hrJezik
Dom > Proizvodi > Rješenje za parkiranje > Auto servisno dizalo
Makazasta autodizalica postavljena u jamu

Makazasta autodizalica postavljena u jamu

Dizalica s škarama postavljena u jamu vrhunsko je rješenje kapaciteta 3500 kg posebno dizajnirano za radionice koje traže savršeno ravan pod. Njegova temeljna prednost leži u ugradnji; s dubinom ugradnje od 330 mm, oprema je 100% u ravnini s tlom...
Pošaljite upit

Opis proizvoda

Dizalica s škarama postavljena u jamu vrhunsko je rješenje kapaciteta 3500 kg posebno dizajnirano za radionice koje traže savršeno ravan pod. Njegova temeljna prednost leži u ugradnji; s dubinom ugradnje od 330 mm, oprema stoji 100% u ravnini s tlom kada je potpuno spuštena. To ga čini idealnim nisko{5}}profilnim ugradbenim dizalom za automobile za radionice koje žele održavati čistim, neometanim radnim prostorom.

Podzemna škarasta dizalica s punim-izdizanjem od 2030 mm nudi-vodeće vertikalno kretanje u industriji, upareno s 550 mm širokim protukliznim-slijetno-slijetnim stazama za sigurnu podršku teških SUV-ova i komercijalnih kombija. Kao -pneumatski udubljeni podizač vozila s automatskim-zaključavanjem visokih performansi, njegova teleskopska platforma (koja se proteže od 1540 mm do 1790 mm) omogućuje precizno poravnanje točke podizanja na različitim međuosovinskim razmacima, učinkovito rješavajući sukob između-uštede prostora i operativne svestranosti.

Tehnički podaci

Model

PSCL3000

Kapacitet dizanja

3500 kg

Visina podizanja

2030 mm

Min. visina

330 mm

Dužina platforme

1540-1790 mm

Širina jedne platforme

550 mm

Širina platforme

2000 mm

Način otključavanja

Pneumatski

product-800-532

 

Kako riješiti sukob između "ograničenog prostora" i "niske-pristupačnosti šasije vozila"?

  • Rješenje za ugradnju u jamu: oslobađanje prostora u podu za nesmetan prolaz vozila

Tradicionalna podna{0}}dizala zauzimaju dragocjen prostor na podu, a sama oprema stvara prepreke koje ometaju tok prometa u radionici. Hidraulične dizalice sa škarama za jamu prihvaćaju dizajn -ugradnje u jamu, gdje platforma nakon postavljanja stoji u ravnini s podom, a oprema je potpuno skrivena unutar jame. Ovo rješenje povećava iskorištenost poda u radionici za više od 30%, dopuštajući vozilima da slobodno prolaze preko područja opreme bez podizanja, potpuno rješava bolne točke tijesnog servisnog prostora i neučinkovitog protoka vozila u brzim-servisnim radionicama.

 

  • 330 mm niske visine prilaza upotpunjene dubinom jame: niska-šasija sportskih automobila i modificiranih vozila vozi se s lakoćom

Tradicionalne male dizalice sa škarama obično imaju početnu visinu iznad 500 mm, što zahtijeva da vozila s niskom{1}}šasijom koriste drvene rampe ili proširene prilaze-što je glomazan proces s rizicima od sudara. Ova oprema ima početnu visinu podizanja jame od 330 mm, au kombinaciji s vlastitom dubinom jame, efektivna visina ulaza smanjena je za 40% u usporedbi s konvencionalnom opremom. Čak i ultra{7}}niski-modeli šasije kao što su Porsche i Lamborghini mogu voziti izravno na radno mjesto bez ikakvih pomoćnih alata.
 

Kako "visina podizanja" i "širina platforme" povećavaju radnu udobnost?

  • Ultra-visoka visina dizanja od 2030 mm: Omogućuje "stalni-rad" za popravke ispod-šasije

Kada tehničari obavljaju zadatke duboko ispod -šasije kao što su uklanjanje ispušnog sustava ili popravci diferencijala, nedovoljna visina dizanja dovodi do dugotrajnog saginjanja ili čučanja, značajno povećavajući rizik od umora na poslu. Ova oprema postiže a2030 mm jame-ugrađene pune-visine uspona, što u kombinaciji s dubinom jame omogućuje tehničarima do 1,8 metara visine da hodaju uspravno ispod vozila. Radna udobnost poboljšana je za 60%, čime se učinkovito smanjuje rizik od pogrešaka uzrokovanih umorom.

 

  • 2000 mm dodatne-široke ukupne širine platforme: pruža stabilnu potporu i pogodnost rada s dvije-strane

Kako bismo riješili probleme uskih potpornih točaka i nestabilnog centra gravitacije pri podizanju velikih SUV-ova, MPV-ova i lakih gospodarskih vozila, dizajnirali smo ovo škarasto dizalo širine platforme od 2000 mm, upareno s širinom jedne platforme od 550 mm, stvarajući stabilnu potpornu površinu do 2 metra širine. Izmjereni podaci pokazuju da ova širina pokriva više od 95% osobnih vozila i lakih putničkih kombija na tržištu u smislu rasporeda točaka podizanja, dok zadržava dovoljno radnog prostora za tehničare s obje strane ispod vozila, postižući istinsku operativnu fleksibilnost "jednog-stroja-više-namjena".
 

Kako produljiva platforma i pneumatsko otključavanje poboljšavaju radnu učinkovitost?

  • 1540-1790 mm podesive duljine platforme: Pokriva cijeli međuosovinski razmak vozila od A-klase do D-klase

Rješavajući izazov velike varijacije modela vozila i nedosljednih položaja točaka podizanja u radionicama, ova oprema je opremljena platformom koja se može slobodno produžiti od 1540-1790mm. Bez potrebe za dodatnim alatima, operateri mogu prilagoditi točke oslonca na temelju međuosovinskog razmaka vozila, postižući preciznu prilagodbu od kompaktnih limuzina do SUV vozila pune-veličine. Primjenjivost opreme povećana je za 50%, s jednom jedinicom koja može zadovoljiti zahtjeve za popravkom mješovitih modela od preko 30 vozila dnevno.

 

  • Pneumatski centralizirani sustav otključavanja: Sinkronizirani rad s-jednom tipkom, smanjenje vremena okretanja ležišta

Tradicionalne male dizalice sa škarama zahtijevaju ručno upravljanje četirima pojedinačnim sigurnosnim bravama-što je postupak koji ne samo da je neučinkovit, već nosi i sigurnosne rizike zbog nepravilnog zaključavanja. Naša škarasta dizalica s pneumatskim otključavanjem koristi središnji pneumatski sustav upravljanja, omogućavajući jedno-sinkronizirano uključivanje i isključivanje svih sigurnosnih brava. Vrijeme operacije pojedinačnog spuštanja smanjeno je na unutar 5 sekundi, poboljšavajući učinkovitost okretanja odjeljka za 25%, dok u osnovi eliminira sigurnosne nesreće uzrokovane ljudskom greškom na razini projektiranja.
You May Also Like
Pošaljite upit
Kategorija proizvoda
Najnoviji proizvodi
Obratite nam se